Thảm Kịch Hàng Không Ở Ấn Độ: Nghi Vấn Về Sức Khỏe Tâm Thần Của Phi Công

Làm đẹp8 hours ago45.3K Views

Cơ quan điều tra đang tiến hành xem xét hồ sơ y tế của cơ trưởng máy bay Air India gặp nạn tại Ahmedabad, khi thông tin về việc ông từng phải đối mặt với căn bệnh trầm cảm bất ngờ được hé lộ. Liệu điều này có ảnh hưởng đến nguyên nhân của thảm kịch? Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về câu chuyện đầy kịch tính này.

### Nghi vấn về phi công Air India và vụ tai nạn máy bay

Cố trường Sumeet Sabharwal, 56 tuổi, là phi công kỳ cựu với hơn 15.000 giờ bay. Ông nghỉ hưu gần đây để chăm sóc cha già sau khi mất người thân vào năm 2022. Ngày 5/9 năm ngoái, ông đã thực hiện kiểm tra y tế hàng I.

Theo báo cáo điều tra từ cơ quan chức năng, vụ việc đang được tập trung điều tra liên quan đến hành động của các phi công, không phải lỗi kỹ thuật từ máy bay. Hiệp hội phi công cũng đã lên tiếng về tình trạng “điều kiện và hướng đi” của cuộc điều tra.

Nhiều phi công của Air India cho biết Sabharwal có dấu hiệu trầm cảm và gặp khó khăn trong việc duy trì sức khỏe trong 3-4 năm qua. Tuy nhiên, ông vẫn được phép bay và được cấp chứng nhận y tế.

![Máy bay rơi ở Ấn Độ: Nghi vấn phi công gặp vấn đề tâm thần- Ảnh 1.](https://shevietnam.com/wp-content/uploads/2025/07/14/a3e3c3759d4b936a09a790ccfac731b1-11430229-1752500064581-1752500065889353761736.jpg)
*Hiện trường vụ tai nạn máy bay Ấn Độ.*

Vụ tai nạn xảy ra vào tháng trước khi chiếc Boeing 787 Dreamliner rơi ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad, khiến 241 trên tổng số 242 người trên máy bay thiệt mạng. Báo cáo sơ bộ cho thấy có sự cố trong việc kiểm soát dòng nhiên liệu.

Trong đoạn ghi âm buồng lái, một phi công đã hỏi người kia về việc kiểm soát nhiên liệu, nhưng người còn lại không làm điều đó. Cơ quan điều tra vẫn chưa xác định người nói cụ thể là ai. Theo quy trình, người điều khiển máy bay trong lúc cất cánh là cơ phó Clive Kundar, 28 tuổi.

Ông Sabharwal gia nhập Air India từ năm 1994 và đã có hơn 8.000 giờ bay với dòng máy bay Dreamliner. Sau khi mất, ông chuyển từ Delhi đến Mumbai để chăm sóc cha và tạm dừng công việc.

Air India từ chối bình luận, nhưng một quan chức từ Tập đoàn Tata cho biết Sabharwal không xin nghỉ y tế gần đây. Cả hai phi công đều vượt qua kiểm tra y tế hàng I trong vòng hai năm qua.

Hiệp hội phi công đã đồng tình rằng việc thiếu sự hỗ trợ về tâm lý và tình trạng cá nhân có thể ảnh hưởng đến công việc, và nhấn mạnh rằng sự can thiệp kịp thời là cần thiết.

14 Comments

(Hide Comments)
  • Trần Huy Hoàng

    July 14, 2025 / at 8:35 pm Reply

    Thật đáng tiếc khi sức khỏe tâm thần của phi công không được chú trọng hơn. Điều này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

  • Nguyễn Thị Mai

    July 14, 2025 / at 9:22 pm Reply

    Chỉ mong rằng sự việc này sẽ là hồi chuông cảnh tỉnh cho ngành hàng không trong việc quản lý sức khỏe tâm thần.

  • Phan Quốc Bảo

    July 15, 2025 / at 12:12 am Reply

    Rất lo lắng cho sự an toàn của hành khách. Hy vọng sẽ không có trường hợp tương tự xảy ra.

  • Lê Minh Anh

    July 15, 2025 / at 2:44 am Reply

    Tôi hy vọng cơ quan chức năng sẽ xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn cho hành khách trong tương lai.

  • Trần Văn Kiên

    July 15, 2025 / at 3:37 am Reply

    Rất mong mọi người hãy chú ý đến sức khỏe tâm thần, vì nó ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của tất cả chúng ta.

  • Đỗ Thị Phương

    July 15, 2025 / at 12:53 pm Reply

    Đây là một vấn đề nhạy cảm. Cần nhiều sự hỗ trợ hơn cho những phi công gặp khó khăn về tâm lý.

  • Nguyễn Thanh Tú

    July 15, 2025 / at 1:58 pm Reply

    Tôi tự hỏi liệu có biện pháp nào được áp dụng để hỗ trợ sức khỏe tâm thần cho các phi công hay không.

  • Phạm Thị Lan

    July 15, 2025 / at 2:48 pm Reply

    Hãy nhìn nhận vấn đề này nghiêm túc hơn, vì một sai lầm có thể gây ra thảm họa.

  • Trương Thị Tuyết

    July 15, 2025 / at 5:15 pm Reply

    Làm thế nào để chúng ta có thể bảo vệ phi công cũng như hành khách khỏi những rủi ro như thế này?

  • Lê Thị Hương

    July 16, 2025 / at 11:06 pm Reply

    Có vẻ như vấn đề sức khỏe tâm thần trong ngành hàng không chưa được quan tâm đúng mức.

  • Nguyễn Đức Anh

    July 17, 2025 / at 5:00 am Reply

    Tôi nghĩ cần có nhiều cuộc khảo sát và nghiên cứu hơn về tâm lý của các phi công.

  • Nguyễn Thị Phúc

    July 17, 2025 / at 8:32 am Reply

    Cần có những chương trình hỗ trợ tâm lý cho phi công để họ có thể làm việc hiệu quả hơn.

  • Trần Văn Nam

    July 18, 2025 / at 11:54 am Reply

    Điều này cho thấy ngành hàng không cần có những quy định chặt chẽ hơn về sức khỏe tâm thần.

  • Nguyễn Văn Bình

    July 19, 2025 / at 3:59 pm Reply

    Cần có nhiều công tác giáo dục về sức khỏe tâm thần để phi công không phải chịu đựng một mình.

Leave a reply

Recent Comments

Join Us
  • Facebook38.5K
  • X Network32.1K
  • Behance56.2K
  • Instagram18.9K

Đăng ký mua Catalogue SheVietNam

I consent to receive newsletter via email. For further information, please review our Privacy Policy

Loading Next Post...
Follow
Sign In/Sign Up Sidebar Search
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...