Cục Hàng không Đề Xuất Vietjet Nâng Cao Chất Lượng Dịch Vụ Mặt Đất Tại Sân Bay Tân Sơn Nhất

Nhà chức trách hàng không vừa đưa ra yêu cầu quyết liệt với Vietjet, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bảo đảm chất lượng phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất. Điều này không chỉ bảo vệ quyền lợi của hành khách mà còn nâng cao trải nghiệm bay cho mọi người. Hãy cùng khám phá những nỗ lực mới mẻ và cam kết mạnh mẽ từ Vietjet để mang đến dịch vụ tốt nhất cho hành khách!

Cục Hàng không Việt Nam đã gửi văn bản đến Vietjet về việc bảo đảm chất lượng phục vụ mặt đất tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, sau khi hãng này triển khai mô hình tự phục vụ từ ngày 20-4.

Hãng hàng không Vietjet triển khai việc tự phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất từ ngày 20-4-2025

Cục Hàng không cho biết, quá trình triển khai của Vietjet gặp nhiều bất cập, dẫn đến việc chậm chuyến bay trong hai ngày 20 và 21-4, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ và gây bức xúc cho hành khách.

Cục trưởng Uông Việt Dũng đã chỉ ra ba nguyên nhân chính gây ra tình trạng này. Đầu tiên, việc tiếp nhận và vận hành dịch vụ mặt đất mới của Vietjet còn thiếu đồng bộ, gây khó khăn cho công tác phục vụ hành khách. Thứ hai, sân bay Tân Sơn Nhất đang điều chỉnh kế hoạch tiếp nhận máy bay để phục vụ công tác huấn luyện và chuẩn bị cho dịp lễ 30-4, 1-5, khiến một số chuyến bay phải thay đổi giờ khai thác. Cuối cùng, thời tiết xấu tại sân bay Nội Bài vào ngày 21-4 cũng buộc Vietjet phải điều chỉnh kế hoạch.

Trước tình hình này, Cục Hàng không yêu cầu Vietjet bố trí đủ nhân sự, đặc biệt là lực lượng phục vụ hành khách và hàng lý, cùng trang thiết bị phục vụ mặt đất tại Tân Sơn Nhất theo đúng phương án đã được phê duyệt.

Cục cũng đề nghị Vietjet rà soát lại kế hoạch khai thác, đặc biệt là thời gian quay đầu máy bay và khối lượng công việc mặt đất để điều chỉnh phù hợp với năng lực phục vụ hiện tại. Hãng cần thực hiện nghiêm các quy định liên quan đến nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy hoặc kéo dài bất thường.

Ngoài Tân Sơn Nhất, Vietjet cũng cần duy trì sự ổn định trong công tác phục vụ mặt đất tại sân bay Nội Bài, đặc biệt trong bối cảnh có thể phải điều chuyển nhân sự nội bộ giữa các sân bay.

Cuối cùng, Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Nam và các đơn vị liên quan tích cực hỗ trợ Vietjet trong quá trình chuyển giao dịch vụ, nhằm đảm bảo hoạt động khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất diễn ra hiệu quả và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm sắp tới.

Chiều ngày 22-4, Vietjet cho biết các hoạt động khai thác tại sân bay đã cơ bản trở lại bình thường.

Hãng xin lỗi hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng, công bố chính sách đền bù bằng E-voucher trị giá 500.000 đồng cho các chuyến bay nội địa và 1.000.000 đồng cho chuyến bay quốc tế, áp dụng với các chuyến bay bị chậm từ 2 tiếng trở lên trong hai ngày 20, 21-4.